第十一届中国市场营销国际学术年会如期召开，货拉拉广受业内认可

CMIC,全称“中国市场营销国际学术年会”(ChinaMarketingInternationalConference),是最具知名度的华人营销学者学术会议之一,今年乃是第11届年会。本届会议主题为“环境、社会与治理情境下的市场营销”,作为国内货运行业的知名企业之一,在本次会议上,货拉拉和香港中文大学、纽约大学合作针对这一主题分享了《Negotiation,EfficiencyandWelfareonTwo-SidedMatchingPlatforms》(《双边交易平台上的议价、效率与福利》)主题报告,表达了己方的观点与看法。据悉,该论文摘要现已被收录至会议论文集中。

本篇论文是货拉拉技术团队与香港中文大学、上海纽约大学的共同合作成果。在研究过程中,三方技术人员旨在通过随机控制实验,探索序贯议价机制和同步议价机制对总体福利和市场效率的影响。(序贯议价机制:卖方按先后顺序依次与买方议价,可以提高买方同意率,利于卖方;同步议价机制:多个卖方同时向买方报价议价,买方可以获取更具竞争力的价格)

据研究结果表明,相比起序贯议价机制,同步议价的方式更有利于平台、客户和司机三方,而大多客户往往也会认为同步议价的结果更合理,从而更愿意达成协议,这对于提高整体市场效率大有裨益。

当前,不同类型数字平台上的交易类型大致可分为标准交易和非标准交易两种。标准交易是指“在Uber上短途打车”“在Airbnb上预定酒店”等交易情况,具有金额小、执行简单等交易特点及优势,所以很容易就能够根据简单的规则和市场均衡条件进行定价。而非标准交易是指“长途打车”“长租”等交易情况,通常具有需求量大、金额大等交易特点,反而往往难以形成价格准绳。

在实践中,为了促进此类非标准交易的进行,很多数字平台都会采用某种形式的议价机制,比如货拉拉长途大车和冷运业务都允许的议价用车服务。而货拉拉本次的论文分享便是想除了物流行业以外,也能够为日后双边交易平台议价机制的设置提供一定的启发。帮助各大数字平台了解到,想要解决非标准交易中定价难的问题,或许可以考虑从积极设计议价机制着手进行,而在此过程中,同步议价或许是会比序贯议价更好的选择。

货拉拉CTO张浩曾指出,由于跨城领域路线纷繁复杂,缺乏良好的数据基础,所以跨城领域的价格很难进行绝对的标准化。起初,货拉拉的跨城货运业务也是通过“一口价”的模式采用大量的线路计价,可事实证明,这种定价方式并不能完全满足供需双方的交易需求。随后货拉拉逐步发展出司机议价机制,让跨城货运服务能够更贴近真实的货运场景,以更合理的价格满足货主与司机师傅的双方需求。

货拉拉定价方面的灵活应用与实际效果充分说明,相比起序贯议价,同步议价机制能够进一步拉近交易双方的距离,减少沟通成本与交易难度,从而有效提高效益、效率,实现双方共赢,而这也是货拉拉本次论文分享深得业内认可的重要原因。